Tips Saat Akan Menyewa Bus Pariwisata

Saat ini banyak perusahaan jasa transportasi yang menyewakan kendaraan baik mobil armada kecil, sedang hingga besar. Untuk armada besar, mobil keluaran bus pariwisata menjadi pilihan utama bagi rental-rental bus yang menjamur di Jogja. Kendaraan ini dipilih karena permintaan dari konsumen dangat tinggi. Bagi mereka yang belum pernah menyewa kendaraan seperti bus pariwisata tentu bingung bagaimana untuk memulainya. Oleh karena itu di artikel ini kami akan memberikan tips kepada Anda tentang cara terbaik saat akan menyewa kendaraan ini di Jogja. Berikut penjelasan singkat dan padat dari kami:

  1. Carilah Informasi Sebanyak-banyaknya

Sebelum menyewa kendaraan jenis apa pun baik bus pariwisata sebaiknya Anda mencari informasi sebanyak-banyaknya mengenai perusahaan rental bus pariwisata. Hal tersebut bisa dicari melalui media cetak maupun melalui elektronik. Untuk media cetak bisa dilihat informasi mengenai sewa mobil di surat kabar, sedangkan di media elektronik Anda bisa mencarinya di internet. Mencari informasi mengenai rental kendaraan adalah hal yang utama, dari sini Anda akan mendapatkan berbagai macam informasi mengenai nama rental, profilnya, nomer kontak,  jenis kendaraan yang bisa disewa dan tentu saja harganya.

  1. Cek Reputasi dari Rental Mobil

Langkah selanjutnya adalah dengan mengecek reputasi dari rental bus tersebut. Hal ini harus dilakukan agar Anda tidak mendapatkan rental yang reputasinya tidak baik. Karena tidak dipungkiri ada perusahaan sewa kendaraan yang tidak jujur kepada konsumennya sehingga hanya akan menimbulkan masalah saat diperjalanan. Jadi untuk mencegah hal yang tidak diinginkan maka sebelum menyewa kendaraan pastikan rental mobil yang Anda pilih memiliki reputasi yang bagus.

  1. Telpon dan Tanyakan Detail Sewa

Setelah mendapatkan info mengenai rental mobil dan mengecek reputasinya, langkah selanjutnya adalah menanyakan detail-detail mengenai jenis kendaraan yang tersedia, harga sewa, dan hal lainnya. Selain itu Anda juga bisa memberi informasi waktu sewa karena hal tersebut juga menentukan harga sewa unit kendaraan. Tentu harga akan berbeda saat low season dengan high season. Oleh sebab itu menelpon rental mobil dan juga memberikan informasi merupakan hal yang harus dilakukan sebelum menyewa kendaraan. Selain itu Anda bisa juga menanyakan mengenai tata cara pembayaran serta kewajiban dan hak yang harus dilakukan saat menyewa mobil.

Demikanlah tips sebelum menyewa bus pariwisata. Masih banyak tips lainnya yang akan akan kami bahas dilain waktu. Semoga penjelasan kami di atas bisa berguna dan bisa menjadi tambahan referensi bagi Anda saat akan menyewa kendaraan jenis ini. Bagi yang ingin menyewa kendaraan ini bisa menghubungi perusahaan sewa bus di Jogja.

Triumph Bonneville – Sepeda Motor Selama Masa

Triumph Bonneville - Sepeda Motor Selama Masa

Bayangkanlah satu sepeda motor yang jenis serta performanya tidak pernah diragukan. Mungkin saja kamu bakal menebak sebagian type dari Harley Davidson, mungkin saja juga dari pabrikan Jepang, Italia atau Jerman. Namun apakah kamu pernah memikirkan satu sepeda motor bikinan Inggris? Karna Triumph Engineering Co Ltd merupakan pabrikan sepeda motor dari Inggris yang bertempat di Meriden, Coventry, dan telah memiliki varian terbaik untuk sepeda motor selama jaman ini adalah bernama Triumph Bonneville. Nama Bonneville di ambil dari nama danau garam di Salt Lake City, Utah, AS, dimana danau garam ini banyak dipakai untuk tempat eksperimen ataupun pemecahan rekor kecepatan kendaraan darat. Tidak bisa disangkal, Triumph Bonneville yaitu sepeda motor modern-klasik, yang disebut kombinasi prima dari style yang simpel, performa serta handling yang sempurna, dan style aristokrat Inggris yang eksotis. Triumph Bonneville sangat popular karna senantiasa unggul apabila dikomparasi dengan merklain sekelasnya.

Triumph Bonneville awal kali di produksi pada th. 1958, kemampuan 650cc dengan nama type T120. T120 bermesin 4 langkah 2 silinder paralel, dengan kemampuan 650cc serta mempunyai daya 46hp pada 6700rpm. Girboks 4 tingkat kecepatan, terpisah dengan mesin serta tempat tinggal kopling, dan berpendingin hawa. Suspensi depan sudah memakai system teleskopik serta suspensi belakang memakai lengan ayun dengan dua peredam kejut (dual shock). Tuas pemindah gigi ada di samping kanan, sedang tuas rem belakang ada di samping kiri. Dengan berat 175kg, varian awal ini masih tetap memakai rem teromol (drum) pada ke-2 rodanya. T120 versus awal ini di bangun dengan body serta rangka memakai Triumph Tiger T110, dengan tanki oli samping kanannya atau di kenal jadi jenis frame duplex. Inilah sosoknya :

T120 memiliki sebagian pesaing, diantaranya Norton Dominator 88 serta BSA Rocket. Satu tahun lebih lalu Kawasaki melaunching Kawasaki Meguro W1-650, disusul Yamaha XS650 yang legendaris pada awal 70-an. Awal th. 60-an, jenis T120 sedikit beralih, masih tetap memakai tanki oli mesin dengan speedometer terpisah serta tutup karet pada suspensi depan. Harga triumph baru untuk saat ini menyentuh angka ratusan juta rupiah.

Triumph Engineering sesungguhnya sudah dibeli oleh BSA pada th. 1951, namun baru pada th. 1968 mereka buat product berbarengan dengan nama berlainan. Product hasil kerjasama ini berbentuk sepeda motor 3 silinder 750cc OHV berpendingin hawa, dengan daya 58hp pada 7500rpm. Berikut ini rencana awal sebagai cikal akan superbike, dengan cita rasa sport yang kental dibarengi tenaga yang besar. Oleh BSA, kuda besi ini dinamakan BSA Rocket III, sedang oleh Triumph Engineering dinamakan Triumph Trident. Product ini selekasnya diikuti oleh Honda yang melahirkan Honda CB750 juga oleh Norton Villiers yang melahirkan Norton Commando. Pasar sepeda motor dunia terlebih di AS pada akhirnya dipengaruhi oleh style superbike sporty yang bertenaga serta nyaman untuk manuver. Efeknya, meskipun sesungguhnya Triumph Bonneville tidak ditujukan untuk berkompetisi di kelas superbike, tetapi untuk penuhi keinginan pasar, pada akhirnya mulai sejak th. 1970 Triumph Bonneville naik kemampuan jadi 750cc. Karna naik kemampuan T120 bertukar nama jadi T140, dengan varian awal mempunyai kemampuan 724cc, girboks 4 kecepatan serta masih tetap memakai mesin yang sama cuma saja kemampuan silinder yang ditingkatkan. Tanki oli tak akan ada di bagian kanan body, tetapi sudah jadi satu dengan rangka sepeda motor. T140 varian awal ini masih tetap memakai rem teromol di ke-2 rodanya serta masih tetap memercayakan kickstarter. Satu tahun lebih lalu, T140 generasi awal ini dinaikkan lagi kemampuannya jadi 744cc, roda depan memakai rem cakram tunggal, serta tuas pemindah gigi dipindah ke samping kiri, diganti dengan tuas rem belakang untuk penuhi regulasi di AS. T140 generasi ke-2 ini diperlengkapi girboks 5 kecepatan serta mempunyai daya lebih rendah di banding Trident/Rocket, yakni sebesar 49hp pada 6. 500rpm. Tetapi demikian, Bonneville lebih disenangi karna torsi yang semakin besar, handling yang tambah nyaman untuk penggunaan keseharian, serta masih tetap dapat dihandalkan diluar jalan raya.

Spesifikasi dan Harga Suzuki Ignis

PT Suzuki Indomobil Sales telah resmi merilis Suzuki Ignis terbaru. Mobil buatan pabrikan asal Jepang ini merupakan tipe SUV yang hadir dengan mengusung gaya stylish dan sporty dan siap bersaing dengan kompetitor lainnya. Menurut harga mobil terbaru, jika dilihat dari sisi tampilan bodynya SUV kompak garapan Suzuki ini tampak mengusung desain yang bergaya sporty dan stylish. Hal ini memang bisa dilihat dari segi tampilan sendiri di mana SUV ini memiliki desain yang cukup menarik dan mengusung tampilan SUV yang begitu khas pada setiap sisi.

Ketika memasuki ruang kabin  akan disajikan dengan tampilan eksterior yang begitu elegan dimana kan dihadirkan warna door trim yang seimbang dan sesuai dengan warna pada sisi eksteriornya. Selain memiliki gaya yang begitu elegan, Ruang kabin pada Suzuki Ignis juga bisa dibilang cukup luas dan tak tampak sesak. SUV garapan pabrik asal Negeri Matahari ini memang mengusung ukuran dimensi yang cukup pas untuk kelas SUV kompak. Mobil ini memiliki panjang 3.700 mm, lebar 1.690 mm, dan tinggi 1.595 mm, dengan jarak poros roda 2.435 mm.

Walaupun bodinya dianggap lebih minimalis dan mungil jika dibandingkan dengan SUV lainnya, tetapi untuk sektor dapur pacu tak bisa dianggap sepele. SUV garapan Suzuki ini kabarnya akan mengandalkan mesin tipe K12M yang memiliki kapasitas hingga 1.197 cc dengan 16 katup dan memiliki konfigurasi 4 silinder. Mesin tersebut juga tak sembarangan. Pasalnya susunan mesin yang dibawa Suzuki Ignis ini diklaim mampu memberikan tenaga maksimal yang cukup tinggi.

Tak hanya mengusung sektor dapur pacu yang handal Suzuki Ignis juga mengusung beberapa fitur canggih yang disematkan pada Suzuki Ignis. Fitur yang dibawa tersebut tentu mampu menunjang kenyamanan dan keselamatan saat berkendara. Suzuki Ignis sudah dibekali dengan Dual SRS Airbag yang siap melindungi penumpang depan dan pengemudinya ketika terjadi benturan keras pada Suzuki Ignis dari depan. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan pengereman ABS system. Untuk memboyong Suzuki Ignis harus merogoh kocek sekitar Rp 139,5 juta sampai Rp 169,5 jutaan.